Überblick über Getriebe für VW Touran

Volkswagen Touran Getriebe lassen sich gezielt auswählen, indem Sie Baureihe, Motorisierung und den exakten Getriebecode berücksichtigen. Die richtige Wahl stellt sicher, dass Ersatzgetriebe technisch passt, langfristig zuverlässig funktioniert und unnötige Zusatzkosten vermieden werden. Besonders bei gebrauchten und generalüberholten Getrieben für den VW Touran sind spezifische Kennzeichen, technische Details und Qualitätsmerkmale entscheidend. Ihr Suchprozess wird dadurch effizient, nachvollziehbar und risikofrei.

VW Touran ist als Kompaktvan in den Baureihen 1T1, 1T2 und 1T3 auf dem Markt und nutzt je nach Modell verschiedene Getriebetypen. In vielen Fällen kommen Schaltgetriebe mit 5 oder 6 Gängen, DSG-Getriebe (Doppelkupplung) sowie konventionelle Automatikgetriebe zum Einsatz. Zur Auswahl stehen neue, gebrauchte und generalüberholte Einheiten.

Unterschiede der Baureihen 1T1, 1T2 und 1T3

Die Baureihen 1T1, 1T2 und 1T3 unterscheiden sich technisch, insbesondere bei Motoren und passenden Getrieben. 1T1 (Baujahr 2003–2006) und 1T2 (2006–2010) nutzen weitgehend identische Anbauteile, während beim 1T3 (2010–2015) Anpassungen an Elektronik und Gehäuse vorgenommen wurden. Getriebe einer Baureihe sind meist nicht direkt mit anderen kompatibel. Deshalb bestimmt die Fahrgestellnummer (VIN) das exakte Ersatzteil. Achten Sie auf den Unterschied beim Getriebeöl und der Sensorik.

Motorisierungen und Getriebeoptionen

Getriebe VW Touran ist in mehreren Motorvarianten mit spezifischen Getriebetypen ausgestattet. Ihre Auswahl hängt maßgeblich vom Motortyp ab.

Schaltgetriebe für 1.2 TSI und 1.4 TSI (6-Gang)

Für 1.2 TSI und 1.4 TSI Modelle kommt überwiegend das 6-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz. Typische Getriebekennungen sind MNZ, NBZ, LHX, NBY, PRH für 1.2 TSI und HYG, JXP, JJX, KRX, KWB, KWC für 1.4 TSI. Die Kennung ist am Getriebe eingeschlagen. Technische Werte orientieren sich an Drehmoment und Leistung, z. B. 105–140 PS. Ersatz- und Austauschgetriebe liegen preislich bei 1.000–1.200 €.

Schaltgetriebe für 1.6 Benzin (5-Gang)

Der 1.6-Liter-Benziner mit 75 kW (102 PS), Codes BGU/BSE/BSF, verwendet 5-Gang-Schaltgetriebe. Typische Codes sind FVF, FZT, LBR, MBR, JJT. Preise für geprüfte Getriebe bewegen sich zwischen 1.000–1.400 €. Die Bauform ist robust ausgelegt und weniger störanfällig als spätere Generationen. Ersatz muss exakt zur Baugruppe passen, da die Lagerung und die Übersetzung unterschiedlich ausfallen.

DSG und Automatikgetriebe für 2.0 TDI

Touran-Modelle mit 2.0 TDI nutzen häufig DSG-Getriebe (6 oder 7 Gang, z. B. HXT, HLG, JPQ, KXW), seltener klassische Automatikgetriebe. DSG ist für schnelles Schalten und hohe Effizienz bekannt. Austauschgetriebe, wie das KXW-Getriebe für 2.0 TDI mit 103–140 kW, kosten 1.600–1.950 €. Die Auswahl richtet sich nach exaktem Getriebecode und Leistungsdaten. Automatikgetriebe zeigen höhere Kosten für Instandsetzung und Pflege, sind aber langlebiger bei regelmäßiger Wartung.

Getriebekennung und technische Daten

Die Getriebekennung ist entscheidend, damit das gewählte Getriebe technisch kompatibel mit Motor, Achse und Antrieb bleibt. Technische Daten schließen Drehmoment, Übersetzung und eventuelle Unterschiede bei Nebenaggregaten ein.

Wichtige Kennbuchstaben und Codes (MNZ, NBZ, KWB, KXW)

Jedes VW Touran Getriebe trägt einen drei- bis vierstelligen Code, wie MNZ, NBZ, KWB, KXW usw. Diese Kennungen bestimmen Typ, Baureihe und Abstimmung auf den Motor. Die Liste umfasst über 20 verschiedene Kennbuchstaben. Den Code finden Sie am Getriebegehäuse oder in den Fahrzeugpapieren.

Beispiel:

• MNZ, NBZ: 6-Gang-Schaltgetriebe für 1.2 TSI
• KWB, KWC: 6-Gang für 1.4 TSI
• KXW: 6-Gang-DSG für 2.0 TDI

Zusammenhang zwischen Getriebecode und Motorleistung

Der Getriebecode legt nicht nur die Bauart fest, sondern auch die zulässige Motorleistung und das maximale Drehmoment. Ein Getriebe mit dem Code KWB ist für den 1.4 TSI vorgesehen und für eine spezifische PS-Zahl optimiert. Austausch ohne Übereinstimmung der Kennung führt zu Passungenauigkeiten und vorzeitigen Schäden. Beim Wechsel von Schalt- auf DSG-Getriebe ist ein kompletter Umbau der Elektrik und Steuerung nötig.

Austausch- und Tauschgetriebe

Generalüberholte und gebrauchte Austauschgetriebe sind eine echte Alternative zu Neuteilen. Hier steht die Kontrolle der Bauteile und die Passgenauigkeit im Mittelpunkt.

Generalüberholte Schaltgetriebe und DSG-Tauschgetriebe

Generalüberholte Schalt- und DSG-Getriebe entsprechen technisch dem Original. Verschleißteile wie Lager, Synchronringe, Dichtungen und oft auch Zahnräder werden erneuert. Lieferumfang beinhaltet meist das instandgesetzte Getriebe mit 24 Monaten Gewährleistung. Das Altteil muss innerhalb von 14 Tagen zurückgeschickt werden – der Rückversand ist in der Regel kostenfrei. Vergleichen Sie genau, ob original VW-Komponenten oder hochwertige Ersatzteile anderer Hersteller (SKF, FAG, NTN) verbaut werden.

Ablauf der Instandsetzung und Qualitätssicherung

Bei Instandsetzung erfolgt eine vollständige Demontage. Wesentliche Arbeitsschritte sind:

• Reinigung aller Getriebegehäusekomponenten
• Prüfung von Gehäuse, Wellen, Zahnrädern und Synchronisierung
• Ersatz verschlissener Teile
• Zusammenbau nach Herstellervorgaben (Drehmoment, Lagerluft)
• Endprüfung auf dem Prüfstand (Geräusch, Schaltbarkeit)
  Qualitätssicherung wird durch Prüfprotokolle belegt. Bei seriösen Anbietern sind alle Arbeitsgänge transparent dokumentiert. Ein Prüfbericht ist auf Wunsch erhältlich.

Preise und Verfügbarkeit

Getriebe für den VW Touran sind preislich sehr unterschiedlich, abhängig von Zustand, Typ und Serviceumfang.

Durchschnittspreise für gebrauchte Automatik- und Schaltgetriebe

Gebrauchte Automatikgetriebe für Touran I (1T) kosten durchschnittlich 974,52 €. Der günstigste Preis liegt bei 760 €, der höchste bei 1.629 € (Daten für 41 Angebote).

Gebrauchte und generalüberholte 6-Gang-Schaltgetriebe für 1.2/1.4 TSI beginnen ab 1.033,61 € bis etwa 1.201,68 €.

Getriebe für den 1.6 Benzin als 5-Gang-Ausführung liegen zwischen 1.000 € und 1.400 €.

DSG-Tauschgetriebe für 2.0 TDI bewegen sich zwischen 1.599 € und 1.949 €.

Preisrelevante Faktoren sind Kilometerstand, Gewährleistungsdauer und Umfang der Überholung (Neu- oder Gebrauchtteile).

Kostenfaktoren bei Austauschgetrieben

Wichtige Kostenfaktoren:

• Umfang der Instandsetzung (nur Lager/Synchronringe oder Komplettsatz)
• Garantie/Gewährleistung (24 Monate Standard bei Generalüberholung)
• Zustand (gebraucht, überholt, neu)
• Typische Zusatzkosten: Versand, Altteilpfand, Rückversandgebühren
• Preisvergleich: Online-Shops, Kleinanzeigen und spezialisierte Getriebewerke bieten unterschiedliche Konditionen

Ersatzteile und Einbau

Der Austausch eines VW Touran Getriebes erfordert spezifische Ersatzteile und technisches Geschick.

Notwendige Ersatzteile für Instandsetzung

Häufig benötigte Teile:

• Dichtsatz (alle Wellendichtringe)
• Kupplungssatz inklusive Ausrücklager (bei Schaltgetriebe)
• Getriebeöl (vom Hersteller vorgeschriebenes Öl)
• Schraubensatz (Dehnschrauben sind oft nur einmal verwendbar)
• Bei DSG: Mechatronikdichtung, neue Getriebeschrauben, ggf. Filter

Vor Einbau empfiehlt sich die Prüfung von Kupplungsnehmerzylinder und Antriebswellen auf Spiel und Dichtung.

Tipps für reibungslosen Einbau

Achten Sie auf:

• Tauschgetriebecode muss 1:1 zur ursprünglichen Einheit passen
• Elektronische Teile (Sensoren, Schaltmodule) übernehmen oder erneuern
• Getriebeölfüllung exakt nach Herstellervorgabe
• Entriegeln und Justieren der Schaltzüge exakt einstellen
• Probefahrt und Fehlerauslese nach dem Einbau durchführen
  Nutzen Sie das Altteil-Versandetikett für die kostenfreie Rücksendung innerhalb von 14 Tagen.

Versand, Garantie und Rücksendung

Logistische Abläufe, Gewährleistung und flexible Rückgabebedingungen bringen Ihnen Sicherheit beim Getriebekauf.

Logistik: Standard- und Expressversand

Versandoptionen umfassen Standardlieferung mit 3–5 Werktagen oder Expressversand innerhalb von 1–2 Tagen (DHL, UPS, Schenker).

Bei Expresswahl wird das Getriebe häufig am Folgetag geliefert. Geben Sie bei der Bestellung die Versandpräferenz an.

Die Lieferung erfolgt in gepolsterter Spezialverpackung, oft bis an die Werkstatttür oder Heimadresse.

Rücktransport des Altteils ist mit dem gleichen Versanddienstleister kostenfrei möglich.

Gewährleistung und Rückgabebedingungen

Generalüberholte Austauschgetriebe kommen mit 24 Monaten Gewährleistung auf Material und Montage.

Garantieanspruch besteht nur bei Einhaltung der Montagevorschriften und Vorlage der Einbaurechnung einer Fachwerkstatt.

Das Altteil muss im Austauschprinzip zurück. Bis zu 14 Tage Zeit für die Rücksendung sind üblich.

Bei Transportschäden oder Falschlieferung ist eine problemlose Rückgabe gegeben.

Akzeptierte Zahlungsmethoden: PayPal, Nachnahme, Banküberweisung, Barzahlung bei Abholung.

Wartung und Pflege nach Einbau

Die Lebensdauer des Austauschgetriebes hängt maßgeblich von korrekter Wartung und regelmäßigen Kontrollen ab.

Getriebespülung und Ölwechselintervalle

• Getriebespülung oder Ölwechsel spätestens alle 60.000 km bei DSG und Automatikgetrieben
• Schaltgetriebe: Ölwechsel alle 80.000–100.000 km empfohlen, obwohl vom Hersteller teilweise „lebenslanges Öl“ angegeben ist
• Verwendung ausschließlich des vorgeschriebenen Getriebeöls (VW-Norm beachten)
• Nach Spülung Anpassung der Schaltpunkte per Diagnosetool durchführen

Regelmäßige Kontrollen und Instandsetzungsempfehlungen

• Sichtprüfung auf Undichtigkeiten und Tropfspuren alle 20.000 km durchführen
• Bei Schaltproblemen, Geräuschen oder Vibrationen frühzeitig Werkstatt kontaktieren
• Ölstand spätestens alle 30.000 km prüfen lassen, speziell nach längeren Fahrten oder hoher Last
• Kleine Mängel, wie Simmerringe oder Schaltmechanik, lassen sich oft lokal beheben und verhindern größere Schäden

Mit der Auswahl eines passenden VW Touran Getriebes, genauer Beachtung von Kennbuchstaben sowie der Einhaltung von Wartungsintervallen erhalten Sie optimale Zuverlässigkeit und sparen dauerhaft Kosten. Nutzen Sie die spezialisierten Angebote, transparente Preisgestaltung und nutzen Sie die Möglichkeit der fachgerechten Beratung. So stellen Sie sicher, dass Ihr VW Touran wieder wie gewohnt zuverlässig fährt.